Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% từ 1/11/2026

Theo Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại được áp dụng thống nhất ở mức 0%. Quy định này có hiệu lực từ ngày 1/11/2026 và kéo dài đến hết ngày 31/3/2027.

Cùng với việc điều chỉnh mức thuế, Nghị quyết quy định chấm dứt hiệu lực áp dụng đối với quy định về thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng tại Nghị quyết số 19/2026/QH16 của Quốc hội, đã được điều chỉnh theo khoản 2 Điều 3 Nghị quyết số 43/2026/NQ-CP của Chính phủ.

Để bảo đảm tính linh hoạt trong điều hành, Nghị quyết cũng giao cơ chế đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện chính sách. Theo đó, trường hợp cần rút ngắn hoặc kéo dài thời gian có hiệu lực nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh năng lượng và ổn định thị trường xăng, dầu, Bộ Công Thương có ý kiến đề xuất gửi Bộ Tài chính để trình Chính phủ xem xét, quyết định.

Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt năm 2025, thuế suất áp dụng với xăng khoáng thông thường là 10%, xăng E5 là 8% và xăng E10 là 7%

Trước đó, vào cuối tháng 9/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 43/2026 về việc kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Theo Nghị quyết, sẽ kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu đến hết 31/12/2026. Cùng với đó là kéo dài thời hạn áp dụng về thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay cũng đến hết 31/12/2026.